无处不在,搜你所想

最近的两个观察

一、抖音作为新的流量巨头平台，它的变现能力开始爆发，大量品牌和商家进驻抖音开启带货节奏；

二、疫情期间，实体经济受到严重的冲击，士气低落。但是，盒马生鲜、美团买菜等新形式的实体经济却好像迎来了春天。

到底是为什么？这就要提到一个词——新零售。

1、什么是零售？

谈新零售之前，我们还是讨论下什么是零售。零售，是通过某种“交易结构”，把消费者和商品之间产生连接，把商品卖给消费者。线下服装店、超市、路边的小摊、保险公司的呼叫中心、淘宝京东等电商平台，都是要把他们的商品与客户产生连接。

零售有很长的历史。从古时物物交换形成的集市、到近现代的百货商场、连锁商店、超市，再到如今的互联网化的电商，淘宝、京东、微商等等。都是一个个“场”，卖家拿着“货”去连接“人”，或者买家去找“货”。

零售的本质，是把“人”（消费者）和“货”（商品）连接在一起的“场”。不管技术与商业模式经历多少次的变革，零售的基本要素，都离不开“人”、“货”、“场”三个字。

那“人”、“货”、“场”这个三个字又如何往下拆解和研究呢？

人：流量 x 转化率 x 客单价 x 复购率

研究“人”，就是研究“流量经济”。无论是商圈门店、上门推销、电话销售、路边摆摊。所有的零售形态中的“人”，最终都可以用这个公式来表达。例如，你在线下开了一家服装店、便利店或者奶茶店。选址决定了你的人流量，100个进店的人里面有30个人买了东西，这个叫做转化率或者成交率。通过套餐更优惠的形式来提高客单价。如果顾客走了，觉得产品不错，下次还会来或者推荐给朋友，这就是你的回头客，也就是复购率。

货：D — M — S — B — b — C

你平时有没有想过一件商品是如何生产并卖到你手中的呢？其实多数商品从设计、生产到消费的整个链条，可以归纳为D — M — S — B — b — C。

D=Design（设计），指产品的设计过程；M=Manufacture（制造商），也有人称其为工厂；S=Supply Chain（供应链），通常指的是总代理、省代理、分销商、经销商等机构；B=Business（大B，商场），指的是大卖场、超市、连锁店等；b=business（小b，商店），指的是夫妻店、地摊、微商等个人销售者；C=Consumer（消费者），也就是最终端的客户。

以衣服为例，设计师（D）研究市场和用户设计出最流行的款式，然后把设计卖给制造商；制造商（M）开模、买原材料、设备，雇人把衣服做出来；通过各级代理、分销商、经销商等供应链企业（S）完成全国的铺货，建立库存；通过大商场（B），或者夫妻档口店，衣服陈列给消费者；最终，消费者（C）下单买到这件衣服。

场：信息流+资金流+物流

那么场是如何把“人”和“货”连接起来的呢？任何可以被称作“零售”的完整的“场”，都有信息流、资金流和物流在其中不断连接、流动和交互。你进入商场挑选衣服的时候，就是获得了“信息流”。衣服的颜色、质地、款式和价格等信息决定你是否购买。当你决定要买的时候，去付钱的动作就完成了“资金流”的流转。当服务员打包好你的衣服，你选择自提带回家，就是“物流”。

任何一种零售形态，不管是万达等线下商业中心，还是淘宝京东等线上购物平台，只要我们不断往下拆解，都会呈现出上述的本质。零售的本质是连接“人”和“货”的“场”；“场”的本质是信息流、资金流和物流的多种组合。

2、什么是新零售？

有些多年零售行业的老手说根本没有什么新零售，都是互联网那帮人在炒概念。但是，真的有新零售。在零售行业做了几十年的老手就像老司机一样，开车技术很熟练，但是车子一旦坏掉，才发现自己不会修车，就像零售业一旦面临转型的冲击，才发自己不懂零售的本质是什么？

其实零售行业的三次革命，百货店、连锁店和超级市场的不断进化就是零售的不断演变。连锁店相对百货店来说就是新零售、超市对连锁店来说也是新零售。那现如今在互联网、大数据、人工智能等新技术下赋能的零售则更加的具有变革性。

新零售是由马云提出的，阿里巴巴CEO张勇、小米创始人雷军和盒马鲜生创始人侯毅对新零售的都有一致的解读。即认为，新零售是对“人、货、场”的重构，真正提高效率的零售。那么如何在新的技术背景下提高零售的效率呢？用数据赋能，提升“场”的效率，用坪效革命，提升“人”的效率；用短路经济，提升“货”的效率。

数据赋能，提升“场”的效率

“场”本质是信息流、资金流和物流的多种组合。当今，我们常见的场可以分为线上（互联网）和线下，数据赋能是打通线上和线下的科技利器。

线上的信息流具备高效性、淘宝等网站可以更高效的呈现商品的样式、材质和价格等信息。线下的信息流则具备无法取代的体验性，以买衣服为例，线上的商品信息是怎样也替代不了线下的试穿。那么如何整合两者的优势。可以通过互联网的数据给线下赋能，通过线上的交易数据、人工智能等能力预测线下的销售，提升线下的体验。小米之家、亚马逊线下书店就是很好的典范。

线上的资金流具备便携性，发达的移动支付可以让你随时随地的进行快捷支付。但是，线下面对面支付，尤其是大额的资金交易，线下一手交钱、一手交货的“可信性”更加重要。支付宝就通过大数据的能力构建了新的信用，把线上的便捷性和线下和可信性结合了起来。我们可以使用芝麻信用，在线下的交易场景中获得可信性。

线上物流的跨度性和线下物流的既得性。一个追求快，一个追求近。线上电商可以把千里之外的商品送到你的面前，社区楼下的24小时便利店可以在夜深的时候买一份热乎的关东煮。互联网电商“货找人”的逻辑促使庞大的物流体系在奋力提升自己的速度。而线下零售通过“人找货”的开店逻辑，让商品即时的出现在每个消费者的身边。大数据，可以让“快”和“近”殊途同归。通过线上数据分析与预测，可以提前分配相应的物流资源，甚至把你需要的东西提前配送到你的周边。实现库存更近，物流更快。

坪效革命，提升“人”的效率

销售额=流量 x 转化率 x 客单价 x 复购率，这个销售漏斗公式只体现了销售额，没有体现销售效率。同样的销售额由不同数量的人或者不同的店面大小产生，相应的成本和最终收益的差别就不言而喻了。所以，我们通常通过人效或者坪效来衡量销售的效率。

线上电商公司因为成本结构跟人数是正相关的，所以更关注人效。人效=（流量×转化率×客单价×复购率）/人数。线下零售的成本结构跟店铺面积是正相关，所以更关注坪效。坪效=（流量×转化率×客单价×复购率）/人数。对于当下线下零售的瓶颈就是坪效的天花板。从销售效率角度来看，在线下，经常会出现无论怎么努力，每平方米创造的年收入都提高不了，甚至无法抵消该平方米的租金的情况。这就是所谓的“坪效极限，不够租金底线”。

传统提升坪效的方法，无非就是用户思维或者产品思维；但是要突破，甚至极大的突破坪效极限，唯有依靠交易结构思维，用这个科技时代赋予的高效率工具才能做到。

怎么做？关注销售漏斗公式中的四个要素。

流量：接触一切与消费者的触点。我们不能单一的用传统的“旺铺思维”来解决流量。而是要用“流量思维”取代“旺铺思维”，“旺铺思维”是坐在那里，等着消费者来；“流量思维”是用户在哪里，就跑到哪里去。开头所说的抖音，就是现在的流量洼地，客户都在那里，你不能视而不见。

转化率：提高转化率，搭建社群。传统线下零售，是通过销售员察言观色，对消费者心理的把握、店铺的位置与装修来提升成交率。那互联网的“社群经济”可能是线上提高转化的不二法宝。通过线上组建一个有共同兴趣、认知、价值观用户社群。互相之间交流、协作、感染，对产品品牌本身产生反哺的价值关系。通过精准的“人”和“货”匹配，提高转化率。

客单价：透析数据、洞察用户、提高连带率。提高客单价的传统方法，是连带率。传统线下零售，通过销售技巧引导客户连带消费。如今有了大数据加上人工智能算法，可以使推荐更精准，连带更高效。

复购率：构建“忠诚度”。构建忠诚度的传统方法包括用户或者产品角度切入。如今，口碑传播、会员制等手段在互联网工具的加成下更加体现了他们力量。
短路经济，提升“货”的效率。

一件商品从设计、生产到消费的整个链条，可以归纳为D — M — S — B — b — C。消费者从地摊小商贩那买东西，可以称为b2C；消费者去超市买东西是B2C；超市找经销商进货是B2B；超市出租柜台给经销商买东西，则是B2B2C。无论哪种模式，我们观察到消费者（C）通常是从B或者b那买东西。

那么我们是否思考过，为什么经常在商场（B）或者小铺（b）买东西，而不是直接从工厂（M）买东西呢？其实商品卖出只是第一步，直面消费者的销售通常伴随着退货、换货、客户等其他环节。工厂往往通过薄利多销的形式对接给经销商或零售商，而零售商则是选择麻烦的高利少销。各就各位，各司其职。

但是，这样的商品供应链也带来一个严重的问题，就是定倍率很高。定倍率就是商品的零售价除以成本价得到的倍数。100元成本的东西卖500元，定倍率就是5。定倍率是商业世界最基础的逻辑之一，是衡量商业效率的重要指标。定倍率越低，效率越高。

可是，为为什么成本100元的东西，要卖500元？这中间的400元差价有必要吗？

有必要，有人帮你去全世界选货、选到货后运送到你所在的城市、还需要各级渠道代理商分发，零售商在店铺里陈列，这些都是需要成本的。如果你自己做一遍，花费远远不止400元。所以，100元是制造成本，400元是交易成本。交易成本是必要的。但是，我们可以降低这个成本。这也是零售从业者要具备的一个思维方式，除了用户思维、产品思维之外，还要有交易结构思维，优化自己的商业模式。

短路经济，就是我们可以尝试的一个方法。利用新科技，优化、缩短，甚至砍掉不再高效的环节。核心思路主要有两个，缩短环节和链条反向。

缩短环节。通过缩短链条，比如缩短制造商（M）和零售商（B）之间的供应链（S），形成M2B的短路经济模式；

链条反向。比如我们经常听到的C2M，柔性化制造，直接打通消费者（C）和制造商（M）的极短链条。